荊楚網(wǎng)消息(湖北日報) 記者周芳、實習(xí)生張仁英報道:“武漢跑隨州,將由4小時變成2小時!遍L期在兩地跑運輸?shù)乃緳C王禮濤正期盼9月28日的到來。那一天,全長243公里的孝襄高速公路將正式通車。“漂亮的高速路已將十堰、襄樊、隨州、武漢這條重要的‘汽車走廊’串起來!蹦甭肪W(wǎng)圖,省交通廳廳長林志慧露出了笑容。
舒心的笑,緣自內(nèi)心。今日湖北,“鐵水公空”四大運輸體系正在發(fā)生深刻變化,一個內(nèi)暢外聯(lián)、接南納北的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)正在構(gòu)架中。
在湖北交通版圖上,1647公里的高速公路優(yōu)美延伸,2年后,它將增加到2300公里。武漢7條在建的高速出口,將聯(lián)通188公里長武漢外環(huán)線,即將成為連通武漢城市圈的經(jīng)典之作。
擁有百年鐵路史的武漢,火車直達27個省市自治區(qū)。根據(jù)全國鐵路建設(shè)規(guī)劃,武漢將成為中國鐵路四大樞紐之一、六大客運中心之一、還將成為國內(nèi)唯一擁有武漢、武昌、漢口三大客運站和亞洲最大火車編組站的大都市。
黃金水道,百舸爭流。湖北水運振興計劃付諸實施,武漢航運中心建設(shè)已經(jīng)啟動。未來,武漢港將成為江海國際航運中心在長江上的最大“喂給港”。
空中走廊,天河機場添新翼?偼顿Y27.27億元的天河機場航站樓動工。3年后,天河機場將是現(xiàn)在的4倍多;5年后,國際航線將由現(xiàn)在的6條增加到19條。
舟車活境,商旅輻輳。南來北往、東進西出的人流、物流、資金流、信息流在荊楚交匯,經(jīng)濟舞臺上的湖北,日益成為輻射力強的“腹心”。
來自省商務(wù)廳的信息表明,今年頭7個月,全省累計實現(xiàn)進出口50.3億美元,同比增長40.9%,比全國平均增幅高18.1個百分點;截至2004年底,累計有10047家外商投資湖北,合同外資金額160億美元,其中60家為世界500強企業(yè)。