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探訪規(guī)模最大衛(wèi)星基地:大漠深處崛起航天港

(2005-10-12 13:59:09) 南方日報

    特派記者/胡鍵賀信 甘肅戈壁大漠深處,東邊是一望無際的巴丹吉林沙漠,西邊有綿延千里的馬鬃山,當中鑲嵌著一顆耀眼的明珠——東風航天城,這里是世界三大航天中心之一、創(chuàng)造了中國航天史上“八個第一”,也是實現(xiàn)中華民族飛天夢想的地方。再過幾天,神舟六號就要在此發(fā)射升空,讓這個深藏沙漠的小鎮(zhèn)再次成了世界矚目的焦點。


    本月5日,記者乘坐空軍專機穿越茫茫沙漠,降落在戈壁灘上空軍鼎新機場,走進這個我國建立最早、規(guī)模最大的導彈衛(wèi)星綜合試驗基地。


    “東風”名字起源——基地的通訊代號


    從鼎新機場到東風航天城,要穿越幾十公里的戈壁灘,一道道嚴格的關卡戒備森嚴。航天城有關負責人告訴我們,這里最早是我國“兩彈一星”的試驗基地,現(xiàn)在又是國家載人航天事業(yè)重要發(fā)射基地,實行的是嚴格軍事化管理。


    一路前行,“東風航天城”、“東風路”、“東風公園”、“東風水庫”、“東風站”……這里的很多名字總與“東風”二字緊密相連。


    有關負責人介紹,1955年1月14日,中央書記處擴大會議研究通過了發(fā)展我國的原子彈事業(yè),制造核武器的決定。不久,毛澤東同志又高瞻遠矚地發(fā)出了“我們要搞人造衛(wèi)星!”的號召。近十萬建設大軍悄然進入額濟納草原的綠園地區(qū),拉開了大規(guī)模的基地工程建設序幕。


    在當時復雜的國內外背景下,為了確保與北京總部有線電話長途通信的內容的安全,基地的通訊代號定為“東風”。后來基地建設完畢也正式啟用了“東風”這一名稱。這就是人們把“酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心”又稱為“東風基地”的原因,F(xiàn)在的“東風航天城”是在原酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心和空軍兩個試驗基地的基礎上發(fā)展起來的,因此也沿用了“東風”這一稱謂。


    在全國26個省、市、自治區(qū),數(shù)百個廠礦和各軍兵種的通力協(xié)作下,僅用二年六個月的時間,基地的基礎設施建設工程就全部竣工了。

 
    沙漠鐵路——航天城的生命線


    今天的東風航天城,高聳云天的發(fā)射塔,現(xiàn)代化的航天指揮中心,綠樹鮮花裝點的城市街道!暗厣喜婚L草,天上無飛鳥,北風吹著石頭跑”——原本荒涼的戈壁灘變身現(xiàn)代航天城,源源不斷的“血液”從哪里來?


    從1958年到上個世紀80年代,有一條在地圖上沒有的鐵路從清水地區(qū)連接東風航天城,不斷地把各種物資從內地運送到基地,幾十年來跑過的路程足以圍繞地球50圈。


    今天當我們經過這條鐵路時,發(fā)現(xiàn)沿線有許多這樣的小站。工作人員告訴我們,這些小站就是用來維護鐵路的。小站的戰(zhàn)士長年累月地行走在鐵路線上,維護鐵路的正常運行。


    “當了數(shù)十年兵,火箭發(fā)射從來沒有看到,甚至連基地都沒有來過。從青春小伙子到白發(fā)蒼蒼的老戰(zhàn)士,他們的付出是無言的,奉獻是無私的!”酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心領導告訴我們,大漠里面的風沙是非常驚人的,“風吹石頭滾”,更別說是沙子了。據(jù)介紹,沙漠鐵路長數(shù)百公里,其中100多公里長期遭受沙害,為了保證交通暢通,鐵路站點維修戰(zhàn)士們常常需要與大風搏擊,有時沙埋鐵軌深達3米,要連續(xù)搶修三四個晝夜。


    “載人航天港”——14年心血澆出我國航天史八項“第一”


    航天城的核心位置東南角的中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。再過幾天,神舟六號將從這里騰空飛天。大戰(zhàn)將至,昨日記者走入了戰(zhàn)備中的發(fā)射中心。


    昨天上午,正值火箭轉運,發(fā)射區(qū)內十分繁忙,工作人員有條不紊的工作著。


    1992年9月,黨中央決定實施載人航天工程。作為我國酒泉、西昌、太原三大衛(wèi)星發(fā)射場設計者的總裝備部某研究所,對發(fā)射場系統(tǒng)進行技術經濟可行性論證研究,確立了載人航天發(fā)射場建在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。作為載人航天發(fā)射場系統(tǒng)的總設計師單位,他們用14年的心血和智慧設計建造了“中國載人航天港”。


    發(fā)射場由技術區(qū)、發(fā)射區(qū)、試驗指揮區(qū)、首區(qū)測量區(qū)、試驗協(xié)作區(qū)和航天員區(qū)六大區(qū)域組成,形成了航天員、應用、飛船、火箭、發(fā)射場及測控通訊等系統(tǒng),從測試到發(fā)射,以及上升段、運行段、返回段測量,包括副著陸場系統(tǒng)在內的一套完整試驗體系。


    工作人員告訴我們,技術區(qū)設計采用了先進的垂直模式,和傳統(tǒng)模式相比,測試發(fā)射工作重點向技術區(qū)轉移,有兩個技術進步點:一是火箭始終以垂直方式進行總裝測試,以整體方式(火箭、飛船、逃逸塔超合體)進行垂直運輸,大大簡化了發(fā)射區(qū)的重復測試,發(fā)射時間短,可靠性高;二是實現(xiàn)了技術區(qū)遠距離加注燃料、測試發(fā)射控制,提高了自動化程度和安全性,垂直測試廠房技術區(qū)設有兩個總裝測試工位,是國內目前最高的廠房,它以自身高大的結構造型,展現(xiàn)了載人飛船發(fā)射場雄偉壯觀的建筑形象。


    基地組建40多年來,在我國國防事業(yè)的歷史發(fā)展中,樹立了一座又一座不朽的豐碑,取得了我國航天史上的八項“第一”。在我國已經發(fā)射的43顆國產衛(wèi)星中,就有33顆是從這里升空的,其中,返回式衛(wèi)星17顆。1999年11月20日,又成功地發(fā)射了我國第一艘航天飛船。2003年10月15日,神舟五號在此成功發(fā)射。

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