據(jù)新華社電清晨的霞光中,神舟飛船返回艙拉著巨大的彩色降落傘徐徐降落……這將是一幅多么激動人心的畫面。我國載人航天工程著陸場系統(tǒng)總設(shè)計師侯鷹告訴記者,神舟六號飛船回家至少要“打”三把傘。
飛船返回艙降落傘能否順利打開,直接關(guān)系著回收的成敗。降落傘的開傘程序也大有講究,主傘并不能一下子全部打開,否則傘會被高速氣流沖破,返回艙也會隨之被摔爛。
返回艙大約在距地面10公里的高度開傘。返回艙上的靜壓高度控制器通過測量大氣壓力判定高度,自動打開傘艙蓋,首先帶出引導(dǎo)傘,引導(dǎo)傘再拉出減速傘。此時返回艙速度大約為180米/秒左右,航天員將會受到很大的開傘沖擊力。為了把沖擊力減小,減速傘先張開一個小口,8秒后待返回艙速度減小到一定程度后,再全部張開。通過減速傘,返回艙的速度可降到80米/秒左右。
減速傘工作16秒鐘后,與返回艙分離,同時拉出主傘。主傘也采取兩級充氣的方法,先張開一個小口,然后慢慢地全部張開,這時返回艙的下降速度逐漸由80米/秒減到40米/秒,然后再減至8米———10米/秒。
為防止主降落傘出現(xiàn)故障,返回艙還配有備份傘。在返回艙從6公里高度向5公里下降時,如果用時少于預(yù)定時間,即意味著返回艙以高于正常開傘降落速度下降,系統(tǒng)會判斷為主傘系統(tǒng)工作異常,從而自動啟動備份傘,保證航天員的安全。
在距地大約1米高時,返回艙的4個反推火箭點火工作,使返回艙速度下降到2米/秒以內(nèi),從而確保航天員安全著陸。
飛船落地后,如果巨大的降落傘被風(fēng)吹鼓,就可能拖著返回艙快速滾動。為了航天員的安全,在返回艙落地的一剎那間,返回艙上的切割器會自動切斷傘繩吊帶,讓降落傘獨自飄落,保證返回艙不被傘拖走。
神六“保護傘”揭秘
神舟六號降落傘主傘的面積為1200平方米。這種降落傘是世界上目前最大的降落傘,除了保證飛船有很好的減速效果外,還便于空中和地面搜救人員及時發(fā)現(xiàn)正在降落的飛船,從而能夠迅速組織和展開救援行動。
1200平方米的巨型降落傘,是依靠人工一針一針縫起來的。降落傘遠看是一塊整布,近看卻是由1900多塊小布像魚鱗一樣連接而成。
縫制降落傘很不容易,布片裁好后,考慮到針腳的一致性,有的活只能一個人連續(xù)干,一名縫紉女工一年也只能縫紉出一副這樣的降落傘。
為確!氨Wo傘”的安全性與可靠性,科研人員做了成千上百次的試驗。
降落傘的試驗是用伊爾-76飛機在我國西北的茫茫戈壁灘上進行的?蒲腥藛T在飛機里裝上一個模擬返回艙,當(dāng)飛機飛行到飛船應(yīng)當(dāng)打開降落傘的高度時,把模擬返回艙推下飛機,觀察返回艙上的傘艙蓋能不能彈開,降落傘開傘的程序正常不正常,傘衣、傘繩結(jié)實不結(jié)實。僅僅為了使降落傘的載荷分布均勻,研制人員就做了大量的分析計算工作,對降落傘的原材料也作了廣泛調(diào)研。
據(jù)新華社電