10月17日2時(shí)40分，太空中的神舟六號(hào)進(jìn)入第76圈飛行，即將踏上歸程。
飛控大廳大屏幕上的實(shí)時(shí)畫面顯示，兩名航天員已穿好白色的航天服，安靜地坐在返回艙的座椅上，神態(tài)輕松。
神舟六號(hào)的飛行軌跡在緩緩延伸。經(jīng)過連續(xù)五天的艱苦奮戰(zhàn)，北京航天飛控中心迎來了最關(guān)鍵的時(shí)刻。
100多臺(tái)電腦終端，整齊地排成5個(gè)陣列，各系統(tǒng)工作人員密切監(jiān)視飛船的工作狀況，期待著神舟六號(hào)返回的神圣時(shí)刻。
3時(shí)43分，第一次調(diào)姿指令發(fā)出
“神舟六號(hào)，準(zhǔn)備返回，按照步驟操作�！笨傉{(diào)度員肖龍宏亮而激動(dòng)的口令聲在大廳響起，3時(shí)43分，第一次調(diào)姿指令由飛控中心經(jīng)由遠(yuǎn)望三號(hào)測(cè)量船向飛船發(fā)出。
大屏幕上的三維動(dòng)畫顯示，神舟六號(hào)在太空中慢慢轉(zhuǎn)了個(gè)身。
隨著一道道指令的發(fā)出，相伴5天的軌道艙與返回艙順利分離，返回艙與推進(jìn)艙聯(lián)合體再次轉(zhuǎn)身，變成尾部朝前飛行。緊接著，推進(jìn)艙發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)點(diǎn)火，速度減緩的飛船返回艙脫離原飛行軌道，向祖國(guó)母親的懷抱急速回歸。
大屏幕上清晰地顯示著飛船返回艙內(nèi)的實(shí)時(shí)圖像，費(fèi)俊龍、聶海勝已完成一切返回準(zhǔn)備，把自己固定在座椅上。
“神舟六號(hào)，返回制動(dòng)開始！”
4時(shí)07分，推進(jìn)艙脫離
4時(shí)07分，完成了飛行使命的飛船推進(jìn)艙與返回艙分離，如流星般隕落。
北京航天飛控中心的這一系列指令和動(dòng)作，準(zhǔn)確無誤。
大屏幕上，只見飛船著陸場(chǎng)地面搜索雷達(dá)在北京飛控中心的牽引下張開無形的天網(wǎng)，8架擔(dān)負(fù)搜索救援、搜索救護(hù)、搜索攝錄的直升飛機(jī)升空，地面回收車輛和人員在內(nèi)蒙古四子王旗大草原上有序展開。
此時(shí)，神舟不夜；此夜，神州不眠。
雷達(dá)全程監(jiān)控神舟軌跡
返回艙剛剛飛臨中巴邊境上空，布設(shè)在祖國(guó)西北角的雷達(dá)便發(fā)現(xiàn)了它的蹤影。在一座座雷達(dá)的密切跟蹤下，返回艙繼續(xù)向東北方向飛行，在大氣層中劃出一道火紅明亮的軌跡。
各測(cè)控點(diǎn)報(bào)告發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的聲音，在飛控中心接連響起。
飛控大廳內(nèi)，一雙雙布滿血絲的眼睛，緊盯著監(jiān)視臺(tái)上不斷跳動(dòng)的參數(shù)和標(biāo)示飛船飛行軌跡的紅色曲線，等待著那激動(dòng)人心一幕的出現(xiàn)。
坐在總調(diào)度肖龍身后的北京航天飛控中心主任席政，手指輕輕敲打著桌子，發(fā)出有節(jié)奏的聲響。從神舟一號(hào)開始，每到這個(gè)時(shí)刻，他都會(huì)無意識(shí)地做出這樣的動(dòng)作：“我心里現(xiàn)在正經(jīng)歷一塊石頭一塊石頭落地的過程！”
在藍(lán)、白色工作服交匯的人群中，白發(fā)蒼蒼的戚發(fā)軔顯得格外引人注目。雖然已離開了神舟飛船總設(shè)計(jì)師的崗位，但他的神情絲毫不比身旁的飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠輕松———畢竟，神舟飛船已傾注了他太多的心血和希望。
引導(dǎo)傘打開！減速傘打開！主傘打開！
每一聲響亮的報(bào)告，都意味著飛船又闖過了一道險(xiǎn)關(guān)。
億萬雙眼睛，矚目著這不凡的一刻。
“回收一號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”
“回收二號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”
“神舟六號(hào)報(bào)告，各項(xiàng)身體指標(biāo)正常，感覺良好！”當(dāng)寧?kù)o的大廳里突然響起航天員費(fèi)俊龍激動(dòng)的聲音時(shí)，掌聲、歡呼聲瞬間爆出……
（據(jù)新華社電）
航天員要重新適應(yīng)地球
據(jù)新華社電17日凌晨，當(dāng)航天員費(fèi)俊龍、聶海勝跨出神舟六號(hào)返回艙時(shí)，細(xì)心的工作人員已經(jīng)為他們擺好了兩把椅子。兩位航天員坐在椅子上接受人們用鮮花表示祝福。航天員中心負(fù)責(zé)人吳川生解釋說，航天員從太空返回后，可能會(huì)面臨平衡失調(diào)、心血管功能紊亂、肌肉萎縮等方面的問題，需要重新適應(yīng)地面重力環(huán)境才能站穩(wěn)。
吳川生說，在短期飛行中，航天員可能出現(xiàn)定向反應(yīng)變差、空間錯(cuò)覺、運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)障礙、空間運(yùn)動(dòng)病等等。長(zhǎng)期飛行中，還會(huì)出現(xiàn)肌肉萎縮、骨質(zhì)疏松、免疫力下降、水和電解質(zhì)代謝紊亂等“航天病”。在航天飛行后的體檢中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)航天員的體重減輕了2公斤－3公斤。航天醫(yī)學(xué)研究證明，體重減輕的主要原因是體內(nèi)水分的喪失，其次是肌肉萎縮。
“當(dāng)人體逐漸適應(yīng)失重環(huán)境，達(dá)到一種新的狀態(tài)后，航天員返回地面時(shí)又會(huì)出現(xiàn)對(duì)地面重力環(huán)境的不適應(yīng)�！眳谴ㄉf，所以，經(jīng)常見到國(guó)外航天員返回地面后站立困難，躺著被人抬出艙的情景。
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