荊楚網（湖北日報網）訊（記者 趙秀琳 通訊員 朱曉）近日，經中國節(jié)能協(xié)會評價，中交二航局依托?？谥薪粐H中心實施的“超高層鋼結構建筑綠色施工關鍵技術”達到國際先進水平。該項技術成果對于提升我國建筑行業(yè)超高層鋼結構施工技術水平有著重要意義。

?？谥薪粐H中心位于?？谑写笥⑸紺BD核心區(qū)東部延長線上，由一棟地上44層的超高層主樓和一棟3層商業(yè)裙樓組成，集辦公、商業(yè)為一體，于今年1月完工，其中主樓鋼結構裝配率達75%，是目前?？谑袖摻Y構裝配率最高的超高層建筑。

中交二航局項目負責人李興旺說，由于全鋼結構超高層建筑節(jié)點形式和空間定位復雜，施工精度及工藝要求高，尤其是?？谥薪粐H中心地處?？谶@種高溫、高濕、高鹽的臨海氣象條件地域，給項目施工帶來挑戰(zhàn)。

為打破制約項目施工瓶頸，項目技術團隊對超高層鋼結構建筑施工關鍵技術進行了研究，突破重大施工工藝、特殊裝備研制開發(fā)、智能制造等核心技術，形成超高層鋼結構建筑施工成套關鍵技術：

針對組合鋼管柱（CFT）自密實混凝土配置，調研了國內外鋼管混凝土柱混凝土澆注情況，通過現(xiàn)場實驗及數(shù)值分析，設計出項目鋼管混凝土柱“最優(yōu)”混凝土配合比。

針對項目中鋼管柱內混凝土密實度難以保證（多隔板）的技術難題，創(chuàng)新提出鋼管柱局部構造改造及混凝土側壁開孔的澆筑方法。

針對超高層鋼結構建筑鋼管混凝土質量檢測效率低難題，研發(fā)出國內首臺組合鋼管柱混凝土脫空自動化檢測裝置，實現(xiàn)了組合鋼管柱質量缺陷的自動化檢測，自動化檢測識別精度達90%。

針對大量異型鋼結構節(jié)點制作困難，制作完成后難以復核尺寸的特點，采用虛擬預拼裝施工檢測工藝，提高異型鋼結構節(jié)點一次拼裝及吊裝的成功率，減少現(xiàn)場拼裝和安裝誤差。

針對項目中大型鋼構件安裝精度控制難、施工效率低下等特點，提出了一整套鋼構件定位安裝施工工藝，大大提高了項目現(xiàn)場鋼構件安裝精度與效率，并在后續(xù)類似項目中應用推廣。

針對項目中鋼結構焊接作業(yè)量大、材料焊接多為超厚鋼板特點，研究設計了一種針對高強鋼厚壁結構的無軌焊接機器人裝置，以減輕現(xiàn)場焊接工人的勞動強度，提高焊接效率與質量。

針對現(xiàn)場鋼構件焊接過程中有毒氣體難以收集處理現(xiàn)象，設計出一套超高層鋼結構焊接煙塵處理裝置，對焊接有害煙氣進行收集凈化處理。實踐結果表明，該裝置能夠在不影響結構施工前提下，解決鋼柱內自密實混凝土的檢測問題，并且能有效收集并處理焊接產生的大量有害煙塵氣體。

目前該項技術成果已獲授權發(fā)明專利5項、實用新型專利8項，學術論文3篇，省部級工法2項，創(chuàng)造經濟效益1153.4萬元，并在中交二航局溫州高鐵新城C-08安置房、華中·中交城等項目成功應用。